有人愿意花30万元购买福特锐界、丰田汉兰达这样的高热度SUV车型,为的是空间配置满足用车刚需,而有人则愿意花同样的价格去购买紧凑型SUV,为的是随大流,追求生活品质。如果你正巧属于后者,那么不妨考虑一下今天车叔所推荐的这两款车型,它们分别是奥迪Q3和捷豹E-FACE。
2022款奥迪Q3于去年9月份上市,该车共推出了6款配置,售价区间27.88~32.36万元。最新款捷豹E-FACE于2019年7月份上市,该车的售价区间则为28.18~38.58万元。
接下来车叔将奥迪Q3顶配车型与指导价格为33.48万元的捷豹E-FACE首发限量版车型进行对比,两者的价格差距不大,那么在此前提下哪款车型的产品力更加突出呢?下面让我们了解一下。
外观设计
全新一代奥迪Q3采用了奥迪品牌最新的家族式设计,与上一代产品偏向于圆润可爱的造型不同,新车的整车设计明显更加犀利,其中该款车型前脸部分所配备的多边形中网,与奥迪Q5L等产品比较相近,内部运用点阵状排列的亮片装饰,不缺乏精致感。两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,而在灯光方面也无需担心,全LED光源自然是必须的,此外,鲨鱼鳃造型的转向灯和日间行车灯也带有强烈的时尚属性。
捷豹E-FACE在外观设计方面有着比较鲜明的家族风格,造型略显简约的圆角矩形大嘴很有识别特征,并且具有一定的气势,如果将视角拉近一点,我们还能看出几分捷豹跑车的神韵。该车灯光方面采用LED光源,矩阵式灯光未完成下放,实属可惜。此外,该车在车头部位运用了大量的曲线勾勒,呈现出一副肉嘟嘟的前脸,看上去没有太强的侵略性。
车身尺寸方面,奥迪Q3的具体长宽高分别为4495×1848×1616 mm,轴距为2680mm。该款车型的车身侧面设计较为紧凑,分段式腰线加上倾斜角度较大的D柱让车侧造型显得格外动感,同时底部所配备的19英寸旋风造型轮圈视觉上很有力量感,与之相搭配的是固特异F1系列轮胎。
捷豹E-FACE的具体长宽高分别为4411×1900×1649 mm,轴距为2681mm,两车的数据比较接近。该款车型的侧面设计较为臃肿,整体没有什么花里胡哨的元素,可以给人留下不错的第一印象。同时新车的轮胎尺寸够大,达到了20英寸,只是样式非常普通。
奥迪Q3的尾部设计很吸引人,其中该车尾灯的内部结构与头灯组相呼应,看上去足够精神利落,内部同样采用全LED光源。后包围处使用大量的银色饰板装饰,粗壮的结构孔武有力,扩散器装饰以及排气造型正是年轻消费者所喜爱的。
捷豹E-FACE车尾处的线条略显紧凑,大倾角的D柱与后备厢盖鲜明的折角设计很有个性,相比奥迪Q3更有视觉冲击力。细长条的尾灯为家族式设计风格,示宽灯的LED灯带又有着属于自己的特点,辨识度较高。同时该车的双边共双出圆孔式排气隐藏在靠中间的位置,如果不仔细观察的话很难发现。
内饰设计
奥迪Q3在内饰设计方面也采用了奥迪品牌全新的方案,造型以及布局符合如今的主流趋势,同时该车在细节做工和用料方面也达到了主流水准,车内用以提升质感的不仅是中控台上的软性材质,同时细节处也加入了亮色带纹理的拉丝饰板,并且拥有多种组合可供选择。该车配备了与奥迪Q5L同款的三幅式多功能方向盘,表面所用于包裹的皮质面料触感足够细腻,并且平底式的造型加上非常贴合于手型的环身设计,也让它具备了优质的握感。
捷豹E-FACE的内饰设计足够简洁,整体采用以驾驶员为核心的环抱式造型,烘托出了强烈的运动氛围,这样的款式想必会受年轻人喜爱。车内的做工用料与海外版车型没有太大区别,所能触碰到的大部分区域都为软性材质,符合该级别的应有水准,不过细节处的装饰并不多,整体看上去太过朴素,缺乏豪华气息。此外,该款车型车内只匹配了传统的机械式仪表盘,内部时速表的数字又小又细,读取信息时比较费眼睛。
奥迪Q3车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。该车的前排座椅造型较为规整,内部填充物并不算软,但是包裹性良好,并且表面所使用的翻毛皮材质能够很好的抓住乘客的身体。
捷豹E-FACE车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面相比奥迪Q3多出了前排座椅加热,前排座椅电动记忆等。首发限量版车型采用了造型较为运动化的座椅,表面使用的网格面料看上去很有型,同时座椅内部填充物软硬程度适中,两侧的包裹清晰,乘坐舒适性不错。
奥迪Q3后排座椅支持前后移动,这是捷豹E-FACE所不具备的,其调节幅度有100mm左右,同时靠背角度也只是调节。不过该车的后排中间座椅乘坐感受依旧不舒服,靠背偏硬,坐垫较短,同时地台中央有着明显的隆起,只能用于应急使用。
捷豹E-FACE车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,两侧位置有着明显的内陷,包裹感良好,同时功能方面提供有儿童安全座椅接口,独立空调出风口,USB充电接口等。
动力系统
奥迪Q3顶配车型动力方面配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛米。传动系统方面,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
捷豹E-FACE首发限量版车型动力方面配备2.0T低功率版本发动机,最大输出功率200马力,峰值扭矩320牛米,性能表现明显落后。传动系统方面,与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱,同时两车都配备了四驱系统。
车叔总结
作为豪华SUV产品,奥迪Q3和捷豹E-FACE都有着相当不错的实力,通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出它们的优点各有不同,其中奥迪Q3具有更好的动力性能表现,更加全面的智能化配置,而捷豹E-FACE则拥有更加舒适的后排乘坐体验和更多的舒适性配置。相比较而言,捷豹E-FACE的性价比稍高一些,不过捷豹的品牌影响力远不及奥迪,同时这款车型在前不久也宣布停产,如今的存量有限,因此还是选择奥迪Q3更为靠谱一些。